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甲烷是一種無色、無味的氣體，也是和沼氣的主要成分。甲烷在自然界中廣泛存在，主要由生物過程和地下礦藏的降解產(chǎn)生。
甲烷本身不具有毒性，對人體的直接毒性非常低。正常情況下，呼吸一定濃度的甲烷并不會(huì)對人體造成傷害。然而，高濃度的甲烷可以導(dǎo)致窒息，因?yàn)樗鼤?huì)取代空氣中的氧氣，使呼吸困難。
此外，盡管甲烷本身不具有毒性，但它在某些條件下可以形成有毒的燃燒產(chǎn)物，如一氧化碳。當(dāng)甲烷不完全燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，這是一種無色、無味的氣體，具有強(qiáng)大的毒性，會(huì)阻礙血液中的氧氣傳遞，導(dǎo)致甚至。
甲烷的危險(xiǎn)性主要體現(xiàn)在其性和性。高濃度的甲烷與空氣混合后，遇到明火、電火花等火源時(shí)，容易發(fā)生。這也是為什么在使用和儲(chǔ)存甲烷時(shí)需要注意安全措施的原因。
總的來說，甲烷本身不會(huì)對人體造成直接的毒性影響。但是在高濃度下，甲烷可以導(dǎo)致窒息，而不完全燃燒的甲烷會(huì)產(chǎn)生有毒的一氧化碳。另外，甲烷還具有和的特性，因此需要小心使用和儲(chǔ)存。

汽車尾氣檢測是保障車輛排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的重要手段之一。汽車尾氣檢測用氣體包括以下特性：
檢測氣體為無色、無臭、無毒的氣體，對人體和環(huán)境無危害。
檢測氣體應(yīng)具有穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)，以便能夠準(zhǔn)確測量排放濃度。
檢測氣體的密度應(yīng)小于空氣的密度，以避免在檢測過程中因密度過大而影響測量結(jié)果。
檢測氣體應(yīng)具有較高的熱穩(wěn)定性，以避免在高溫條件下發(fā)生分解或聚合反應(yīng)。
檢測氣體的光學(xué)性質(zhì)應(yīng)較簡單，以避免對檢測儀器的光學(xué)系統(tǒng)造成干擾。
總之，汽車尾氣檢測用氣體的特性應(yīng)滿足無色、無臭、無毒、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、密度小于空氣的密度、熱穩(wěn)定性高和光學(xué)性質(zhì)簡單等要求。

超高純氣體是指在空氣含量上，氧氣低于2.8%，氫氣在30Pa以下。其主要應(yīng)用于電子、光學(xué)與食品工業(yè)制作領(lǐng)域，尤其是半導(dǎo)體行業(yè)不可缺少的原料。主要用于各種高精度和高可靠性的電子產(chǎn)品中作為生產(chǎn)和高質(zhì)量的產(chǎn)品測試材料,以保證元器件的高可靠性及成品板卡的無缺陷率;的光電器件、印刷電路版生產(chǎn)工藝中使用;在激光技術(shù)中也用作光敏三極管的曝光劑等；還可用于超深海潛水器的研究,因?yàn)檫@些設(shè)備需要在高壓下工作且不會(huì)發(fā)生減壓病危險(xiǎn)；同時(shí)它也廣泛應(yīng)用于航天工程人造對地觀測系統(tǒng)中作關(guān)鍵性特種用途如：用于紅外/紫外探測管外腔中的保護(hù)氣氛等方面.